蘇州市軌道交通8號(hào)線線路西端起于新區(qū)，在長江路與華山路交叉口設(shè)華山路站，在普惠路口設(shè)本線終點(diǎn)車坊站，站南側(cè)接出入段線。線路全長36.6km，全部為地下線，設(shè)車站27座，均為地下站；設(shè)車輛段和停車場各1座。
10號(hào)線（石牌橋-西塱）全長19.40公里，全線共設(shè)14座車站，車輛采用6輛編組B型車，列車最高運(yùn)行時(shí)速80公里，工程計(jì)劃2018年12月開工，2023年底建成試運(yùn)營。
連云港軌道交通線路圖（2030）》V2.0出爐！根據(jù)《連云港市城市總體規(guī)劃（2015-2030）》（草案）編制。時(shí)間倉促，如有不足，歡迎指正！具體詳見本文底或路線圖中說明內(nèi)容。注：LOGO及線路圖版權(quán)所有@彭斯研Coko
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了膠輪有軌電車系統(tǒng)的總則、行車與運(yùn)營組織、車輛、限界、線路、道岔、車站建筑、車站結(jié)構(gòu)、導(dǎo)軌梁工程、供電系統(tǒng)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、通信與乘客服務(wù)系統(tǒng)等要求。
中國城市軌道交通協(xié)會(huì)于2018年4月發(fā)布了城市軌道交通電動(dòng)客車牽引系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通電動(dòng)客車牽引系統(tǒng) 第1部分：牽引逆變器技術(shù)規(guī)范》等，該系列標(biāo)準(zhǔn)于2018年8月1日起正式實(shí)施。
中國城市軌道交通協(xié)會(huì)于2018年4月發(fā)布了《城市軌道交通電動(dòng)客車列車控制與診斷系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（T/CAMET 04003—2018）該標(biāo)準(zhǔn)于2018年8月1日起正式實(shí)施。
遼寧省沈撫新區(qū)有軌電車建設(shè)及西延工程起點(diǎn)位于既有沈陽渾南新區(qū)有軌電車5號(hào)線上伯官站預(yù)留道岔引出，終至李石街。線路全程5.1公里，共設(shè)站4座。投資估算總額為55730.69 萬元，總工期約為7個(gè)月。
上海市軌道交通機(jī)場聯(lián)絡(luò)線線路全長約68.6公里，設(shè)車站9座、動(dòng)車所1處、存車場1處，新建牽引變電所1座，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160km/h。
松江區(qū)現(xiàn)代有軌電車示范線工程(調(diào)整)項(xiàng)目T2線大學(xué)城段（梅家浜路~谷陽北路）改線段長2.179km；支線沿9號(hào)線全長553.5m；增設(shè)大學(xué)城臨時(shí)停車場。
紹興市城市軌道交通1號(hào)線工程由主線和支線組成，全長31.3公里。主線線路長24.2公里，全為地下線，設(shè)車站18座；1號(hào)線支線線路長7.1公里，全為地下線，設(shè)車站6座。車輛采用B型車，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí)。
——專訪谷輪亞太區(qū)總裁杜宇慷Michael Toh
中國城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
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