濱海新區(qū)住房和建設(shè)委員會：
報來《區(qū)住房建設(shè)委關(guān)于報批天津市軌道交通Z2線一期工程可行性研究報告的請示》（津濱住建報〔2020〕55號）收悉。經(jīng)研究，并依據(jù)上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院出具的工程可行性研究評估報告，現(xiàn)批復(fù)如下：
一、根據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于天津市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃（2015～2020年）的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2015〕2098號）、《國家發(fā)展改革委關(guān)于依法依規(guī)加強PPP項目投資和建設(shè)管理的通知》（發(fā)改投資規(guī)〔2019〕1098號），為進一步落實我市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加強中心城區(qū)與濱海新區(qū)交通銜接，方便群眾出行，同意新建軌道交通Z2線一期工程（項目代碼：2019-120000-54-01-462997）。
二、項目起自金鐘河大街站，終至北塘站，連接濱海國際機場、濱海西站兩大交通樞紐，途經(jīng)東麗區(qū)、濱海新區(qū)等。正線全長約52.42km，其中地下線約20.86km，高架線約28.88km，過渡段約2.68km。17座車站中包括地下站6座、高架站10座、地下一層地面一層站1座。設(shè)車輛段一處、停車場一處，新建主變電所兩座。控制中心接入濱海新區(qū)線網(wǎng)控制中心。
本工程采用A型車，DC1500V架空接觸網(wǎng)供電，初、近、遠(yuǎn)期均采用6輛編組，初期配屬車輛33列/198輛。
三、項目估算總投資約336.94億元（詳見附件1）。資金來源：濱海新區(qū)財政承擔(dān)財政資金134.78億元，占總投資的40%，其余資金通過政府和社會資本合作（PPP）方式解決，具體資金籌措方案以濱海新區(qū)人民政府批準(zhǔn)的PPP實施方案為準(zhǔn)。
四、項目建設(shè)工期4年。
五、項目應(yīng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)做好招標(biāo)工作。
六、下階段，請抓緊組織編制工程初步設(shè)計，深化設(shè)計方案，完善施工組織，切實防范工程風(fēng)險；要嚴(yán)控工程投資，進一步降低工程造價；要加強工程監(jiān)管，確保工程質(zhì)量與安全；工程初步設(shè)計編制完成后，按程序報批。
待依法依規(guī)履行PPP相關(guān)程序并落實社會資本方后，再行明確項目法人。
本批復(fù)有效期兩年。
此復(fù)。
附件：1.軌道交通Z2線一期工程投資估算表
2.工程項目招標(biāo)實施方案
2020年12月7日
